Il 14 gennaio 2026, una delegazione di clienti sauditi ha visitato la Jiujiang In-giant Technology Co., Ltd. Accompagnati dal presidente You Manyuan e dal responsabile del commercio estero Xu Qian, i clienti hanno effettuato un'ispezione approfondita dello stabilimento di produzione situato nell'area portuale di Jiujiang Chengxi. Hanno inoltre tenuto approfonditi colloqui tecnici e un'analisi comparativa delle esigenze relative a prodotti e progetti chiave come connettori rotanti, piattaforme girevoli anti-drone e piattaforme girevoli per telecamere montate su veicoli, ponendo solide basi per la futura collaborazione tra le due parti.
Divulgazione tecnica della scienza: componenti principali e vantaggi funzionali delle piattaforme girevoli per telecamere montate su veicoli.
Tra i prodotti chiave discussi in questo scambio, la piattaforma girevole per telecamere montate su veicolo è un componente fondamentale per ottenere un posizionamento preciso e un monitoraggio stabile nei sistemi di visione veicolare. Le sue prestazioni determinano direttamente l'affidabilità di scenari quali il monitoraggio del veicolo e la percezione ambientale. Il cuore di questo prodotto è costituito da cinque sistemi chiave, ciascuno dei quali lavora in sinergia per soddisfare i requisiti di controllo di alta precisione in condizioni operative difficili.
- - Motore: Fornisce la potenza in uscita al giradischi. Deve regolare dinamicamente la sua potenza in base al carico di coppia durante i cicli di accelerazione e decelerazione del giradischi. Deve inoltre essere in grado di sopportare picchi di carico per brevi periodi di tempo. È il "cuore pulsante" che consente al giradischi di funzionare in modo flessibile.
- - Resolver: In quanto elemento di feedback di posizione ad alta precisione, è in grado di acquisire le informazioni sull'angolo di rotazione del piatto girevole in tempo reale, garantendo che quest'ultimo mantenga l'accuratezza e la ripetibilità del posizionamento angolare anche in ambienti complessi. Rappresenta il componente di rilevamento fondamentale per ottenere un "controllo preciso".
- - Sistema frenante: adotta un design a prova di guasto con applicazione a molla e sblocco elettrico, che può mantenere stabilmente la posizione del piatto girevole in caso di arresti di emergenza o scenari di inclinazione/pendenza, evitando deviazioni di posizionamento causate da situazioni impreviste e garantendo la sicurezza del funzionamento dell'apparecchiatura.
- - Interfaccia di comunicazione (CANopen/RS485): supporta due protocolli di comunicazione industriali di uso comune, CANopen e RS485, che consentono una connessione senza soluzione di continuità ai sistemi di controllo dei veicoli di diversi clienti, realizzando un'interazione dati efficiente tra la piattaforma girevole e il computer host e soddisfacendo le esigenze di integrazione del sistema in molteplici scenari.
- - Sistema di controllo: Essendo il "cervello" del piatto girevole, possiede tre funzioni di controllo principali: controllo della posizione (bloccaggio preciso dell'angolo di monitoraggio), controllo della velocità (regolazione della velocità di rotazione del piatto girevole) e controllo della coppia (adattamento alla potenza erogata in base ai diversi carichi). Può inoltre essere configurato con curve di accelerazione/decelerazione personalizzate in base alle esigenze del cliente ed essere ampliato con moduli funzionali personalizzati per massimizzare l'adattamento a specifici scenari applicativi.
Confronto con gli standard forniti dal cliente: i parametri di In-giant raggiungono un'accuratezza superiore alle aspettative.
Durante questo scambio, entrambe le parti si sono concentrate sulla documentazione tecnica precedentemente fornita dal cliente saudita (incluse le specifiche dettagliate per motori, resolver, sistemi frenanti, integrazione di sistema, ecc.) e hanno condotto una verifica comparativa dei parametri tecnici basata sul rapporto di prova del campione RT520-12Nm (numero di prodotto: 540002) emesso da Jiujiang In-giant Technology. I risultati hanno dimostrato che le prestazioni del prodotto di In-giant Technology soddisfacevano pienamente gli standard e che la precisione di alcuni parametri superava di gran lunga le aspettative del cliente.
Prestazioni del motore: erogazione di potenza precisa e controllabile, adattabilità notevolmente migliorata alle condizioni operative.
In risposta ai requisiti specifici della documentazione fornita dal cliente per indicatori chiave come potenza, coppia, tensione e velocità del motore, In-giant ha ottenuto un'implementazione precisa dei parametri e un miglioramento delle prestazioni ottimizzando la progettazione dell'avvolgimento del motore e la logica di controllo.
- Prestazioni di coppia e potenza: i requisiti del cliente specificano una coppia continua ≥4 Nm e una coppia di picco ≥12 Nm per il motore. I dati dei test mostrano che il campione numero 2540002 presenta un aumento lineare stabile della coppia in uscita a diverse correnti.
Grazie alla ridondanza di coppia di picco di 3,12 Nm a 1 A, 6,55 Nm a 2 A, 9,81 Nm a 3 A, 13,23 Nm a 4 A (superando i requisiti di picco), 16,37 Nm a 5 A e 19,73 Nm a 6 A, le caratteristiche di uscita di 144 W di potenza nominale e 488 W di potenza di picco possono adattarsi in modo flessibile a diversi scenari di carico di coppia ed evitare una potenza insufficiente sotto carico elevato.
- Controllo di tensione e velocità: i requisiti forniti dal cliente includono una tensione di esercizio di 24 V CC (tolleranza di sovratensione ≤28 V CC) e un intervallo di velocità di 0-500 giri/min (precisione di regolazione del controllo ≤10 giri/min). I risultati dei test di esempio mostrano che l'intervallo di tensione di esercizio è stato esteso a 18-38 V CC, con un intervallo di tolleranza molto più ampio rispetto allo standard fornito dal cliente, in grado di gestire le fluttuazioni di tensione nel sistema del veicolo; l'intervallo di velocità raggiunge 0-600 giri/min, con una precisione di regolazione di solo 1 giro/min (di gran lunga superiore ai requisiti forniti dal cliente), garantendo una velocità stabile del piatto girevole in scenari di monitoraggio a bassa velocità e soddisfacendo i requisiti di posizionamento ad alta precisione.
- Stabilità elettrica e ciclo operativo: la resistenza di isolamento fornita dal cliente soddisfa gli standard di sicurezza di base, con una resistenza fase-fase di 2,3±20%, un coefficiente di potenziale di 0,33±20% e un ciclo operativo S3 o S6 (tempo di conduzione 40%-60%). L'impedenza di isolamento del campione è >400MΩ (superando di gran lunga i requisiti di isolamento convenzionali, riducendo significativamente il rischio di dispersione); la resistenza fase-fase è di 2,22Ω (entro l'intervallo di errore del 2,3±20%, con conseguente conduzione di corrente più stabile); il coefficiente di potenziale è di 0,359V/rpm (entro l'intervallo standard dello 0,33±20%, fornendo una migliore linearità della potenza in uscita); e soddisfa pienamente i requisiti del ciclo operativo S3/S6, adattandosi a condizioni operative intermittenti a lungo termine.
Prestazioni del resolver: una svolta nell'accuratezza del feedback di posizione e un'adattabilità ambientale superiore.
Essendo il componente di feedback principale per il posizionamento di alta precisione del piatto girevole, la risoluzione, la ripetibilità e gli altri indicatori del trasformatore rotante sono strettamente limitati dalla documentazione fornita dal cliente, e il campione numero 2540002 offre prestazioni particolarmente elevate in questo modulo:
- Superamento significativo dei requisiti di precisione: requisiti forniti dal cliente per la risoluzione angolare ≤ ±0,5 minuti d'arco e la ripetibilità ≤ ±0,1°. I dati di prova mostrano che la risoluzione del campione raggiunge 0,005 minuti d'arco (solo l'1% dello standard fornito dal cliente) e la ripetibilità raggiunge 0,002° (solo il 2% dello standard fornito dal cliente), il che consente di controllare l'errore di posizionamento angolare durante la rotazione del piatto girevole entro un intervallo molto piccolo, soddisfacendo pienamente i requisiti di tracciamento preciso delle telecamere montate su veicoli per il monitoraggio dei bersagli.
- Compatibilità del segnale e della struttura: Il cliente richiede un segnale di uscita di 2 V RMS, preferibilmente senza spazzole, resistente alle radiazioni e agli urti. Il segnale di uscita di esempio ha un valore effettivo di 2,01 V (entro l'intervallo standard del 2±20%, l'ampiezza del segnale è stabile e senza fluttuazioni); allo stesso tempo, adotta un design a resolver senza spazzole, che riduce l'usura meccanica e può mantenere prestazioni stabili in ambienti complessi come interferenze elettromagnetiche e vibrazioni, soddisfacendo così i requisiti di compatibilità elettromagnetica e adattabilità ambientale.
Sistema frenante: sufficiente ridondanza di sicurezza, maggiore flessibilità di controllo
La documentazione fornita dal cliente specifica requisiti chiari per i metodi di sicurezza e controllo del sistema frenante. Il campione numero 2540002 migliora l'affidabilità del sistema grazie a una progettazione a prova di guasto e a un'ampia compatibilità di tensione.
- Coppia frenante e design di sicurezza: il requisito fornito dal cliente è una coppia di tenuta ≥10 Nm, con un design a prova di guasto mediante applicazione di una molla e sblocco elettrico. La coppia di tenuta del campione raggiunge 10,5 Nm (5% in più rispetto allo standard fornito dal cliente), che può bloccare stabilmente la posizione del piatto girevole in caso di arresti di emergenza o scenari di inclinazione/pendenza, evitando deviazioni di posizionamento dovute a guasti ai freni; il metodo di frenatura è pienamente conforme al requisito "freno a molla, sblocco elettrico", attivando automaticamente la frenatura in caso di interruzione di corrente, soddisfacendo il requisito fondamentale di "tenuta a prova di guasto".
- Adattamento della tensione e integrazione del controllo: i requisiti forniti dal cliente includono una tensione di esercizio di 24 V CC (compatibile con 24-28 V CC) e un feedback sullo stato di frenata (microinterruttore o sensore Hall). L'intervallo di tensione di esercizio del campione è esteso a 18-40 V CC, compatibile con le fluttuazioni di tensione in uscita nei diversi sistemi del veicolo; il metodo di controllo supporta sia il controllo a 24 V che la modalità di controllo manuale, e un feedback preciso sullo stato di frenata (acceso/spento) è ottenuto tramite un microinterruttore, che può essere sincronizzato con il sistema di controllo in tempo reale per una facile diagnosi dei guasti, soddisfacendo i requisiti del cliente per l'integrazione del controllo.
Sistema di controllo: funzionalità complete e maggiore adattabilità alla personalizzazione.
La documentazione fornita dal cliente richiede che il sistema di controllo disponga di interfacce multiple, modalità di controllo multiple e funzioni diagnostiche. Il campione numero 2540002 migliora ulteriormente la completezza delle funzioni e la flessibilità di personalizzazione in base a questo requisito.
- Modalità di comunicazione e controllo: i requisiti del cliente includono il supporto per interfacce CANopen o RS-485, con modalità di controllo di posizione, velocità e coppia. Il campione è compatibile con entrambe le interfacce CANopen e RS485 (superando il requisito di "sceglierne una" per la fornitura al cliente, consentendo un adattamento flessibile a diversi protocolli di comunicazione del cliente); le modalità di controllo coprono completamente i tre elementi di posizione, velocità e coppia, consentendo un bloccaggio preciso della posizione di rotazione del piatto girevole, una regolazione fluida della velocità e un adattamento dinamico della coppia, soddisfacendo le esigenze di controllo di diversi scenari applicativi.
- Configurazione delle curve e funzioni diagnostiche: supporta curve di accelerazione/decelerazione configurabili in base alle specifiche del cliente, con funzioni integrate di monitoraggio e diagnostica di temperatura, corrente e tensione. Il prototipo non solo consente una configurazione flessibile delle curve di accelerazione/decelerazione, ma offre anche la possibilità di aggiornamento a una funzione di "diagnostica completa". Oltre al monitoraggio di base di temperatura, corrente e tensione, è in grado di acquisire segnali di funzionamento anomalo delle apparecchiature e fornire avvisi tempestivi di potenziali guasti. Supporta inoltre l'aggiunta personalizzata di moduli funzionali in base alle esigenze del cliente, massimizzando la corrispondenza con le necessità specifiche e superando i requisiti di base dei sistemi forniti dal cliente per l'integrazione.
Data di pubblicazione: 15 gennaio 2026