Giunto rotante per fluidi offshore per FPSO | Flusso Ingiant da 40 mm, resistente alla corrosione dell'acqua salata

Breve descrizione:

Raccordo rotante a doppio canale Ingiant per fluidi marini, progettato per sistemi di torrette FPSO, circuiti idraulici e di raffreddamento marini. Apertura di flusso di 40 mm (DN40) con porte G1-1/2″, pressione di progetto di 10 MPa, costruzione in acciaio inossidabile per una resistenza a lungo termine all'acqua salata. Include 2 golfari di sollevamento M12 per un'installazione rapida.

Trasferimento di fluidi a doppio canale– Due percorsi di flusso indipendenti (X1, X2) con porte filettate G1-1/2″, progettati per fluidi a base d'acqua, ideali per sistemi idraulici e di raffreddamento multicircuito su imbarcazioni.
Acciaio inossidabile resistente all'acqua salata– Corpo interamente in acciaio inossidabile resistente alla corrosione da salsedine marina; funzionamento affidabile da -28 °C a +80 °C, compatibile con gli ambienti di navigazione globali.
Stabile sotto pressione– La pressione di progetto di 10 MPa / la pressione di esercizio di 1 MPa garantiscono prestazioni senza perdite e senza inceppamenti a basse velocità di rotazione fino a 10 giri/minuto.
Installazione semplice e affidabilità comprovata.– Fornito con 2 golfari M12 per un sollevamento rapido; ogni unità viene rigorosamente testata in condizioni ambientali marine prima della consegna.

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Dettagli del prodotto

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1. Descrizione del prodotto

IngiantLa tecnologiaanello di scorrimento liquidoÈ stato progettato specificamente per applicazioni in ambito navale, vantando parametri fondamentali e vantaggi prestazionali eccezionali, che lo rendono la scelta ideale per le connessioni rotanti dei fluidi nei sistemi di bordo.

Dotato di 2 canali per fluidi (X1, X2) e interfacce filettate G1-1/2, è progettato per fluidi acquosi con una portata di 40 mm, soddisfacendo perfettamente le esigenze di trasmissione del fluido a circuiti multipli dei sistemi idraulici e di raffreddamento marini.

Con una pressione di progetto di 10 MPa e una pressione di esercizio di 1 MPa, offre una resistenza alla pressione stabile per adattarsi alle complesse condizioni operative marine delle navi. Operando a 10 giri/minuto, garantisce una trasmissione fluida senza inceppamenti anche a basse velocità di rotazione, risultando adatto a diverse apparecchiature rotanti a bordo delle navi.

Realizzato in acciaio inossidabile, l'anello collettore resiste efficacemente alla corrosione da salsedine marina. Il suo intervallo di temperatura di esercizio da -28℃ a +80℃ garantisce la compatibilità con gli ambienti di navigazione marittima globali, mantenendo prestazioni affidabili in condizioni di temperatura estreme.

Per una maggiore praticità, il prodotto viene fornito con 2 golfari M12 per una facile installazione. Progettato rigorosamente in base alle condizioni ambientali marine, la sua affidabilità è stata rigorosamente verificata, offrendo una soluzione di alta qualità e durevole per il collegamento rotante di liquidi nelle apparecchiature marine.

2. Specifiche tecniche

Parametro	Specifiche
canali fluidici	2 (X1, X2)
Filettatura della porta	G1-1/2″ (BSPP)
Apertura di flusso	40 mm (DN40)
Pressione di progettazione	10 MPa
Pressione di lavoro	1 MPa
Velocità di rotazione massima	10 giri al minuto
Materiale del corpo	acciaio inossidabile
Temperatura di esercizio	-28 °C ~ +80 °C
Media	fluidi a base d'acqua
Anticorrosione	Resistente alla nebbia salina
Installazione	2 golfari di sollevamento M12 inclusi
Conformità	Condizioni ambientali marine verificate

3. Scenari applicativi

Questo giunto rotante marino a doppio canale è ampiamente specificato per:

Unità FPSO e navi offshore– Trasferimento di fluidi nei sistemi di ormeggio a torretta e nei pali girevoli
Sistemi idraulici marini– Trasferimento di olio idraulico e acqua di raffreddamento a circuiti multipli sulle navi
Attrezzatura rotante del ponte– Gru, verricelli e macchinari rotanti che richiedono un passaggio di fluidi senza perdite
Progetti globali di costruzione navale– Compatibile con gli standard internazionali di ingegneria navale